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把航空和健康解决方案带到一个勇敢的新世界opebet专业版

随着航空业在放宽旅行限制的情况下重返天空,我们探索航空与健康之间的联系,以帮助加快航空业的复苏之路,恢复乘客信心,并重新定义航空旅行的未来。

在这个雅各布斯网站文章中,我们特别介绍了航空公司区域解决方案总监Joseph Butler和医疗保健公司全球技术领导者Matthew Holmes对航空与opebet专业版健康之间的关系的见解,以帮助航空业重新启动引擎,腾飞天空。

自从COVID-19大流行以来,航空业一直处于停滞状态。但现在,在经历了数月的不确定性之后,该行业正准备逐步重启,将重点转向复苏,同时限制病毒传播的风险。

恢复公众信心是行业复苏的关键,支撑着空中交通的恢复,并在当今经济低迷的情况下为全球带来急需的经济利益。因此,任何复苏战略都必须在政策、行业指导方针和监管以及乘客和员工的舒适、健康和福利之间取得公平的平衡。这必须成为政府和监管层讨论的核心内容,以促进行业需求,更快、更强劲地复苏。

业界共识

近日,行业领导班子下发了两个指导性文件,起飞:通过COVID-19公共卫生危机的空中旅行指南国际民用航空组织(ICAO)和安全重启航空由国际机场理事会(ACI)和国际航空运输协会(IATA)联合出版。

这两份文件都强调了在1米处保持身体距离、使用口罩、加强清洁协议、接触追踪、提交健康声明、快速检测、非接触式处理以及限制乘客和工作人员只能使用终端的重要性。这些在我们所研究的全球基准中是司空见惯的,但相对而言,值得注意的是某些措施的强调和缺乏。我们特别关注航站楼,探讨其中一些措施及其对新常态的影响。

新常态

物理距离:航站楼是繁忙的地方,让旅客保持适当的物理距离将是一项挑战。有趣的是,两份文件都说1米是物理距离的目标,尽管ACI指出,由于现有终端固有的容量限制,这只是一种重新开放的措施。

人们对物理距离的不切实际,尤其是航空公司如何在这样的条件下飞行展开了激烈的辩论,这并不奇怪。它回避了一个问题:如果一架飞机不能保持安全距离,为什么要在航站楼里尝试?我们认为,疏远措施在可行的情况下是审慎的,应当提倡而不是强制执行。我们的观点是,虽然乘客的行为会相应地适应和变化,但重点应放在尽可能使端到端的旅行体验安全舒适上。

大规模测试:在一些地区,对抵达的国际飞行人员进行测试已被确定为新的规范,以减轻通过航空旅行进口和传播的风险。然而,ACI建议避免在机场进行大规模测试。在许多国家,尤其是在亚太地区,这种情况正在两极分化。在那里,我们看到对抵达的国际旅客实行全面的临床试验制度,结果在3到4个小时内返回。虽然这些检测制度在操作上具有挑战性,而且侵入性很强,但远没有14天的检疫期那么繁重。毫无疑问,随着乘客数量的逐渐增加,进行大规模测试将是一个挑战,然而在增强测试技术出现之前,这是唯一可行的选择。

接触追踪:如果有效,联系追踪将大大打破机场等交通枢纽的传播链条。流行病学家说,它在接触调查中的作用对于尽早将疫情消灭在萌芽状态至关重要。然而,在许多国家,跨境和多方旅行链的有效实施将是一个挑战。虽然这两份文件都主张联系人追踪作为一项新的旅行协议的重要性,但实施指南缺乏明确性,无法为业界提供统一的方法。这一举措对于风险缓解评估至关重要,但不可避免地,国际协调可能需要一些时间。

为了航空业的利益,这些指南大多是实用和直接的。然而,还有许多障碍需要跨越,一些国家对其有效性和实用性提出了质疑。

科学探索

尽管世界部分地区正走在复苏的道路上,但地球仍保持谨慎。这种疾病的快速复发能力——例如,中国和澳大利亚现在都经历了孤立和快速的爆发——显示了情况变化的速度有多快。如果处理不当,孤立的疫情可能导致第二波全面爆发。这对全球社会和航空业意味着什么?

很明显,COVID-19将长期与我们同在。医学专家认为,人畜共患病毒——从动物传给人类的病毒,如COVID-19和历史上的HIV、埃博拉、SARS、腺鼠疫和禽流感病毒——对公众健康构成持续的风险。

疫苗是我们抑制病毒的唯一希望,研究人员预计这项任务可能要到2021年才能完成。最后一个障碍将是全球制造业的限制,这将推迟广泛和快速的部署。在短期内,发现能减少感染影响和帮助康复的抗病毒药物更有可能实现。

检测和接触追踪是与COVID-19共存的关键,但是目前还没有一种快速方便的方法来检测社区中的病毒。世界各地的机场都将体温测试作为身体健康的一个指标。它本身检测不到病毒,但它是增强乘客对安全旅行体验感知的关键。

值得庆幸的是,新的创新和测试技术正在开发中,包括小型呼吸分析仪能够通过呼吸道检查检测有症状和无症状携带者的病毒颗粒。这项30秒的测试目前正在试验中,可能在2020年底前在交通枢纽部署。

图2

与此同时,对国际旅客实施为期14天的检疫期,并进行两轮检测,如果遵守该协议,似乎是一个有效的办法。然而,接收国隔离每位旅客14天的能力可能会受到当地酒店业的限制,例如在澳大利亚最近,每天到海外的人数减少了50%减轻酒店检疫系统的压力。虽然14天的检疫期是国际旅行的主要障碍,但这是业界限制传播风险的最安全、最有效的方法。

看看世界上的机场是如何在这方面实施COVID-19预防措施的地图图形.

拥抱健康

如果没有可部署的抗病毒疫苗和先进的病毒检测筛选技术,航空生态系统将需要实施强有力的感染控制程序。虽然指望一个完整的行业转型有些牵强,但该行业需要加大力度,尽可能降低传播风险,遏制病毒。

很明显,该行业的复苏需要遵循大量的指导方针,但缺乏国际协调和一致性。因此,我们正在帮助我们的机场客户适应。航空业的发展和繁荣得益于对乘客安全和安保的双重关注。在后COVID-19时代的世界里,航空业必须接受第三个概念,即健康和健康,以重建乘客信心,重建全球旅行。

拥抱健康和健康为机场提供了一个新思维的机会。此外,这并不需要对机场基础设施进行重大改造,而是将当前的操作叠加起来,应用在临床环境中已经确立的感染控制程序和原则。这可以通过一种务实的、建立乘客信心的、灵活的、适应未来技术扩散的逐步变化的方法来实现。

目前的行业指南支持这种方法,要求由经过培训的医疗专业人员进行体温检查和健康筛查。机场与医院合作的例子已经出现,例如希思罗机场最近的举措在机场部署专门的医生和卫生官员团队。

从机场所有者、航空公司和行业监管机构的角度来看,其他适应措施可能包括:

  • 将已建立的临床健康程序直接应用于机场和航空公司运营。
  • 制定在机场保持旅客、公众和员工健康的程序和策略。
  • 规划和设计航站楼内灵活且适应未来需求的医疗设施。

现在,机场比以往任何时候都在整个航空系统的可持续发展中发挥着关键作用,我们在这里提供帮助。我们相信,乘客信心的恢复源于更安全的旅行体验带来的舒适,这种体验将健康和健康的概念作为其复兴前线努力的核心。在新的未来,我们在航空和医疗保健领域的专业知识会有帮助的我们的客户变得更加强大,超越了新常态。

在我们的下一篇文章中,我们将探讨如何在开发操作概念(CONOPs)和标准操作程序(SOP)的过程中采用协作方法,以应对回收行业的挑战。

关于作者

约瑟夫·巴特勒

约瑟夫·巴特勒他热衷于科技如何为乘客提供无缝的旅程,同时在高度监管的环境中提高安全性、安全性和娱乐性。他致力于技术创新的前沿,旨在改善旅客出行,最大限度地提高机场的运营效率。随着COVID-19的影响逐渐显现,Joseph正在开发一种专业服务,以支持航空业的复苏。

马修福尔摩斯

马修福尔摩斯领导Jacobs的全球医疗保健解决方案业务,为医疗保健咨询和设计opebet专业版服务团队提供广泛的项目支持。他的工作重点是可持续提供医疗保健服务,同时挑战如何、什么和在哪里——作为提供可持续医疗保健系统的关键组成部分。Matthew与我们的航空专家合作,帮助我们的机场客户重新构思解决方案,为更具弹性的大流行后的未来。

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