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Hanford完成钚铀提取设施2号隧道灌浆

我们在汉福德的团队最近标志着一个巨大的里程碑——最小化了对人类和环境健康的潜在风险。请在这篇文章中了解他们的最新成就。

4月26日,雅各布斯全资拥有的CH2M山高原修复公司(CHPRC)在华盛顿州汉福德核电站完成了钚铀提取(PUREX) 2号隧道的灌浆工程。这对现场和工作人员来说是一个巨大的里程碑,因为它消除了未来隧道坍塌和可能释放放射性物质的可能性。

2017年5月,邻近的垃圾储存隧道1号隧道发生部分坍塌,导致汉福德工地发生紧急事故,停工两天,于是决定给2号隧道灌浆。据估计,填补1号隧道需要6000立方码的浆液,需要大约650辆卡车来填满这条近360英尺长的隧道。

美国能源部授予CHPRC“自愿保护计划创新奖”,表彰其稳定隧道1号的工作。能源部Richland运营办公室经理Doug Shoop说:“能源部很自豪地表彰CHPRC员工在应对普雷斯隧道紧急情况方面的创新和承诺。”“他们用浆液填满隧道的工作消除了进一步坍塌的风险,吸取的教训将有助于用浆液稳定第二个废物储存隧道。”

对2号隧道的工程评估显示,它也面临着巨大的坍塌风险。隧道的注浆工作始于2018年10月,工作人员于4月18日完成了最后一卡车的施工。这条隧道包含28节火车车厢,其中包括汉福德基地武器生产时期生产的密封处理设备和材料。由于注浆对隧道的稳定性和保护作用最大,专家们认为注浆是该工程的最佳方案。2号隧道比1号隧道要大得多,1号隧道近1700英尺长,由钢筋和混凝土建造,于1964年至1996年使用。

尽管面临着100年来最严峻的冬季天气条件,汉福德的工人们在稳定隧道的几个月里安全工作得非常出色。

CHPRC总裁兼首席执行官Ty Blackford说:“这项重要工作的安全完成证明了现场工人、我们公司的支持人员以及所有现场承包商的合作精神。”“我们在危险的环境中做了大量的准备和日常的关注,以确保我们能够安全地制造、移动和放置数千辆卡车的灌浆,同时确保辐射释放的可能性降到最低。”

汉福德工地每天都在用行动证明他们对保护环境、社区和工人的承诺——自2008年以来,我们一直在汉福德工地管理中央高原的环境清理工作。阅读更多关于我们在世界上最大的环境保护项目之一上所做的工作,包括建造、扩建和运行用于处理受污染地下水的水泵和处理设施,以及支持保护河流的整体任务。

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