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机器人和数据驱动的洞察如何优化汽车生产

福特在全世界的半个世纪越来越多的能力上正在追求最雄心勃勃的制造业扩张,以满足需求。如果我们向您展示了Jacobs和Ford如何只使用两周,数据决策和机器人模拟将在一个制造工厂转向可持续的正常运行时间,以及进一步走向其雄心勃勃的目标的能力?

渲染汽车

当福特汽车公司于1913年推出第一个大型移动装配线时,它影响是即时的。该公司模型T的产品时间从半天下降到仅93分钟。福特的生产率换了第二年 - 308,162车辆 - 放大了所有其他汽车制造商的组合。并且福特可以以较低的价格点为消费者提供其车辆,归功于装配线。

今天,密歇根州的公司每年生产超过640万车辆,专注于以高质量,高效,安全和可持续的方式确保其车辆的完美生产。

但是,如果我们向您展示了如何,当一个装配工厂没有实现所需的生产率时,福特转向Jacobs进行数据驱动的洞察力,机器人仿真和解决方案,旨在提高能力和正常运行时间以及在某些主要的主体装配组件上最大限度地提高价值?opebet专业版

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在14天过程中生产中断或停机时间,因为我们使用离线机器人来完成所有研究和模拟

47%

三条生产线的完全改善

这是关于供应链管理。任何开始将其资产从书籍中移开并推送给供应商的客户都可以从Ford的示例中学习。转过资产增加了交付风险,但量身定制资产管理方案和研究可以安全地,可靠地最大限度地提高和维持其对高价值资产的投资回报。

马修实践
雅各布斯先进制造业服务副总裁(AMS)

组装解决方案

当福特一级的一条供应商之一的生产线生产出生产三个主要的身体装配组件的供应商,提供公司的装配厂之一并无实现所需的生产率,福特啮合的Jacobs评估当前的系统能力并推荐纠正措施。

采取整体方法来评估需求,我们开始评估工具能力,包括生产,维护和控制系统,以确定对生产产量和设备停机的所有潜在影响领域。然后,一旦我们确定了关注的领域,我们测量了当前设备和操作员周期时间,以确定设备的基线能力。我们完成了设备停机的原因和完整的设备健康评估,以确定产量损失的根本原因。

根据评估,我们开发并提出了详细的纠正措施,以及对吞吐量纠正措施的影响估计。实施解决方opebet专业版案后,我们可以使用详细的机器人模拟来验证所有改进的影响,这些机器人仿真具有零中断生产或导致停机的风险,因为它们是离线完成的。此外,它们允许在实施之前对整个团队进行视觉和解决方案。opebet专业版我们还分析了预防性维护计划和停机时间跟踪方法,以确定基线效率和数据相关与损失的生产。

更进一步

虽然该设施在这些行中挣扎了18个月的吞吐量问题,但它只采取了我们的团队14天来评估系统和制定解决方案和实施计划。opebet专业版我们的团队提出了几个行动方案,使设施能够继续改善和履行福特的使命“进一步走”。

吞吐量的增加将减少需要额外的班次和加班费,并将允许执行维护活动所需的停机。一旦完成纠正措施完成,该工厂将实现以下三个系统的每小时(JPH)吞吐量改进:

  • 线A = 64ph(19%的改进)
  • B = 65.5Jph(改进21%)
  • 线C = 65.5Jph(7%改进)

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