Instagram. 资产1 LOGO-3

跑道10r / 28L更换计划

一种Chiev.ingtripl.e底部-线路可持续发展效益一个主要的机场跑道项目

CMH跑道在晚上亮起

2009年初,我们开始在哥伦布国际机场(CMH)的150英尺宽跑道综合体建造新的10,113英尺长的设计。

整体计划包括建立一个位于当前跑道南部约702英尺的替代跑道,这是一个新的平行滑行道,位于重新定位的跑道和相关入口的南部,以及退出和高速出口的滑行道,以将新设施连接到现有的机场。

该计划还包括将现有的跑道转换为平行的滑行道和更换相关的导航辅助工具(Navaids)和视觉辅助,以实现特殊授权类别II仪器着陆系统能力。

通过重点关注可持续性,我们的设计最终在美国的第一批所有高强度发光二极管(LED)隆起的跑道复合物中。

150.

宽宽,10,113英尺长的跑道位于前空军厂85的残余物中

60%

电力使用减少预期通过使用LED照明

185K.

立方码的拆除浪费转移从垃圾填埋场和焚烧炉中使用

290.

植物(大约)种植草种子 - 足以重新预定俄亥俄州大学的足球场超过200次

这是我们历史上最大的资本项目。哥伦布港国际机场是与世界连接俄亥俄州的关键交通枢纽。随着我们新跑道的开放,哥伦布区域机场管理局正在继续承诺为乘客,企业和社区提供最高的服务,安全,满意度和经济效益。

Elaine Roberts.
哥伦布区域机场管理局(退休)总裁兼首席执行官

可持续屡获殊荣的成功

CMH跑道天线
跑道标志
跑道正在建设中

2009年初,我们开始在CMH的150英尺宽跑道综合体建造新的10,113英尺长的设计。

专注于三倍-底部-线- 或考虑社会和环境因素以及经济因素 -引导我们团队的整个可持续设计努力。具体而言,我们专注于确保所有使用的材料与自然环境的兼容性,减少施工期间和调试后的污染,重用现有资源,优化操作,从而减少排放和提高安全性和延误,支持经济需求,支持最具成本高效的选择。

这是通过这种重点,我们帮助Chm的跑道10R-28L成为美国的第一个跑道。为了采用高强度LED跑道边缘灯光 - 实现预期的60%的电力使用减少。该解决方案还降低了跑道的轻质维护成本- 一世NOWANTEST灯较大,灯具较大,虽然LED灯具有十年的预期寿命。

此外,我们还回收了堤防和总基础课程的建筑废物和合适的沥青路面,从垃圾填埋场和焚烧炉中转移了约185,000立方米的拆除废物,导致哥伦布历史上最潮湿的年度的项目成本大大降低了项目成本。

在该计划结束时,我们从现有网站上删除了超过15亩的不透水区域,减少了机场雨水径流的数量,增加了水质。为了减轻在机场物业下游点的洪水问题,我们的团队将超过100耕地从有问题的流域转移到含有新建的暴雨水道盆地的分水岭。

我们的排水设计还降低了开发后的峰值流量,低于开发前的条件。通过利用以上储存,我们消除了建造450万美元的雨水拘留盆地的需求。

预计新跑道复合物和雨水管理盆地的初步设计文件将产生超过40万立方码的土壤废料。在设计期间,我们开发了详细的垂直对准和分级替代方案,以优化项目现场内的材料,并避免对其他网站的干扰。

随着众多可持续解决方案的实施,跑道10-R 28L项目成为赢得机场理事会国际北美环境成就奖的第一个机场项目,该项opebet专业版目通过专门的计划承认努力保护和保护环境的机场,倡议和项目。除了这一实物奖项之外,该项目还收到了2013年俄亥俄州灵活路面铺路的2013质量奖,2014年照明工程社会航空照明委员会的最佳项目确认。

发现更多